شركة هواوي الصينية تتواصل مع أودي ومرسيدس بشأن الاستثمار في شركة السيارات الذكية التابعة لها
شنغهاي/هونج كونج (رويترز) – سألت شركة هواوي الصينية مرسيدس بنز وشركة أودي التابعة لفولكسفاجن عما إذا كانتا مهتمتين بشراء حصص صغيرة في شركة برمجيات ومكونات السيارات الذكية التابعة لها، وفقا لثلاثة أشخاص مطلعين على الأمر.
وقالوا إن خطوة شركة هواوي الصينية تهدف إلى توسيع شراكاتها إلى ما هو أبعد من العلامات التجارية الصينية. وتأمل الشركة المستهدفة بالعقوبات الأمريكية منذ عام 2019، أن يساعد وجود المستثمرين الأجانب في الدفاع عن الشركة من التوترات الجيوسياسية الإضافية المحتملة، وفقًا لأحد المصادر التي تم إطلاعها على الأمر.
Baca Juga Informasi Lainnya Seperti ION CASINO
قالت شركة هواوي الصينية العملاقة الشهر الماضي إنها ستقوم بفصل وحدة أعمال حلول السيارات الذكية (IAS) التي مدتها أربع سنوات والتي تسعى إلى أن تصبح المورد المهيمن للبرمجيات والمكونات للسيارات الكهربائية الذكية (EVs). وسبق أن قالت مصادر إن قيمة الوحدة ستتراوح بين 28 مليار دولار و35 مليار دولار.
وأجرت هواوي محادثات أولية مع مرسيدس في الأسابيع الأخيرة، وفقًا لمصدرين. وقال أحد المصادر إن العلامة التجارية الألمانية للسيارات عرضت عليها حصة تتراوح بين 3% إلى 5% مع التفاوض على التقييم.
وأضاف المصدر أن مرسيدس لم تكن مهتمة إلى هذا الحد لأنها تريد أن تظل مسؤولة عن برامجها للحفاظ على مكانة علامتها التجارية المتميزة بدلاً من الاستعانة بمصادر خارجية لمورد. ولم يتسن على الفور تحديد مستوى اهتمام أودي بعرض هواوي.
ومع ذلك، قال اثنان من المصادر إن أودي وهواوي تخططان لإقامة شراكة لتطوير تقنيات القيادة الذاتية لشركة أودي. سيتم استخدام هذه التقنيات في السيارات المخصصة للسوق الصينية اعتبارًا من عام 2025 والتي سيتم بناؤها من خلال مشروع شركة صناعة السيارات الألمانية مع مجموعة FAW.
وتأتي هذه الخطوة من قبل هواوي في الوقت الذي تسعى فيه شركات صناعة السيارات العالمية بشكل متزايد إلى الشراكة مع الشركات الصينية، التي تقدمت في تطوير الميزات المتطورة للمستهلكين المهتمين بالتكنولوجيا.
تعمل فولكس فاجن مع شركة صناعة السيارات الكهربائية Xpeng (9868.HK) ومصمم شرائح القيادة الذاتية Horizon Robotics لتطوير سيارات كهربائية ذكية ومتصلة خاصة بالصين.
كما أبرمت أودي شراكة مع SAIC Motor (600104.SS) لتطوير السيارات الكهربائية في قطاع للسوق الصينية لم يكن لها وجود فيه من قبل.
وقال ريتشارد يو، الذي يشرف على أعمال السيارات الذكية في شركة هواوي الصينية، في منتدى في أبريل، إنه كان من الصعب على الشركات الأوروبية والأمريكية واليابانية اختيار هواوي كمورد رئيسي للحلول الذكية بسبب العقوبات الأمريكية. وقال يو في ذلك الوقت: “لذلك، يعد هذا تحديًا كبيرًا لأننا استثمرنا بشكل هائل.
في حين أن العديد من أبرز الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية في الصين مثل Nio (9866.HK) وBYD (002594.SZ) تعتمد على برامجها الخاصة، فقد شكلت هواوي شراكات مع صانعي السيارات الكهربائية الأصغر مثل Seres Group (601127.SS) وبعض الشركات الكبرى. شركات صناعة السيارات الأقدم مثل Chongqing Changan Automobile (000625.SZ) .
وقالت شركة Changan Auto إنها ستكون مستثمرًا في أعمال السيارات الذكية التابعة لشركة Huawei بمجرد انفصالها، وتمتلك ما يصل إلى 40٪ إلى جانب الأطراف ذات الصلة.