تستخدم شركة بي ام دبليو بيانات القيادة الخاصة بالعملاء لتحسين ميزاتها داخل السيارة
في تقرير صادر عن شركة Carsales الأسترالية ، اعترف كريستوف ، مدير مشروع شركة بي ام دبليو الفئة السابعة ، أن الشركة كانت تفعل ذلك على مدار السنوات الثلاث الماضية. تُستخدم بيانات مركبة العميل التي تم جمعها لتطوير السيارة ، بما في ذلك الجيل التالي من ميزات مساعدة السائق والقيادة الذاتية.
بإذن من السائق ، ترسل سيارات بي ام دبليو حزم البيانات إلى ميونيخ في أي من هذه المواقف الثلاثة: عند إيقاف تشغيل السيارة ، أو أثناء إيقاف تشغيل المحرك في وضع الخمول ، أو عند الشحن (للمركبات الكهربائية).
تقوم السيارة بتخزين البيانات ، ثم يتم إرسالها إلى BMW عبر اتصال محمول آمن وبسيط. يتم دفع تكاليف نقل البيانات من قبل العلامة التجارية البافارية ويتم تصفيتها وفقًا للمعلومات المطلوبة.
وفقًا لـ Fagschlunger ، يوافق حوالي أربعة من كل خمسة من مالكي سيارات بي ام دبليو على إرسال البيانات مرة أخرى إلى الشركة للأغراض المذكورة. اكتسبت شركة صناعة السيارات بالفعل 1.2 مليار كيلومتر (745 مليون ميل) من بيانات القيادة الواقعية (والمجهولة) من عملائها. وتتوقع أن تتجاوز 2 مليار كيلومتر (1.2 مليار ميل) بحلول نهاية العام.
قال Fagschlunger: “نقوم بذلك فقط بإذن من كل عميل ، وما يقرب من 80 بالمائة من العملاء يفعلون ذلك”. “إنه يوضح لشركة أشياء مثل مكان استخدام الرحلة النشطة ، والتحكم في الممر ، وكيف يتم استخدامه ، وهل هناك تدهور في الأنظمة ، وهل العميل سعيد باستخدامه.